Ķīna [Kopēt] DIN7991 sešstūra ligzda, iegremdēta skrūve, oglekļa tērauda, cinkota, 8.8 10.9 pakāpes ražotāji un piegādātāji

[Kopēt] DIN7991 sešstūra ligzda, iegremdēta skrūve, oglekļa tērauda, cinkota, 8,8 10,9 klase piedāvātais attēls

[Kopija] DIN7991 sešstūra ligzda, iegremdēta skrūve, oglekļa tērauda, cinkota, 8.8. klase 10,9

Īss apraksts:

Standarts: DIN7991

Produkta nosaukums: Hex Socket plakangalvas skrūve

Atslēgas vārdi: DIN7991, sešstūra ligzdas plakangalvas skrūve, iegremdētā skrūve

Izmērs: M3-M42

Materiāls: 10B21, 35CrMo, 40Cr

Spēka pakāpe: 8,8, 10,9

Virsmas apstrāde: ar baltu cinku

Vītnes garums: pilns pavediens/ puse vītnes

Iepakojums: soma/kartona/koka futrālis

Citas funkcijas: Piedāvājiet pielāgotu galvas atzīmi

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Apraksts

ĀTRIAtbilde

ĀTRICitāts

ĀTRIPiegāde

GATAVS NOSŪTĪŠANAI PIEGĀDE

10 000+ SKU noliktavā

Mēs apņemamies par RTS precēm:

70% piegādātās preces 5 dienu laikā

80% piegādātās preces 7 dienu laikā

90% piegādātās preces10 dienu laikā

Lielapjoma pasūtījumiem, lūdzu, sazinieties ar klientu apkalpošanas dienestu

Sešstūra ligzdas plakanas galvas skrūvju rasējumi

d		M3	M4	M5	M6	M8	M10	M12	(M14)	M16	(M18)	M20	(M22)	M24
d
P	Piķis	0.5	0.7	0.8	1	1.25	1.5	1.75	2	2	2.5	2.5	2.5	3
α	tol.(+2)	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	60°	60°
b	L≤125 mm	12	14	16	18	22	26	30	34	38	42	46	50	54
	125＜L ≤ 200	/	/	/	24	28	32	36	40	44	48	52	56	60
	L＞200	/	/	/	/	/	45	49	53	57	61	65	69	73
dk	Max = nomināls	6	8	10	12	16	20	24	27	30	33	36	36	39
dk	Min	5.7	7.64	9.64	11.57	15.57	19.48	23.48	26.48	29.48	32.38	35.38	35.38	38.38
ds	Max = nomināls	3	4	5	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
ds	Min	2.86	3.82	4.82	5.82	7.78	9.78	11.73	13.73	15.73	17.73	19.67	21.67	23.67
e	Min	2.3	2.87	3.44	4.58	5.72	6.86	9.15	11.43	11.43	13.72	13.72	16	16
k	Maks	1.7	2.3	2.8	3.3	4.4	5.5	6.5	7	7.5	8	8.5	13.1	14
s	Nomināls	2	2.5	3	4	5	6	8	10	10	12	12	14	14
	Min	2.02	2.52	3.02	4.02	5.02	6.02	8.025	10.025	10.025	12.032	12.032	14.032	14.032
	Maks	2.1	2.6	3.1	4.12	5.14	6.14	8.175	10.175	10.175	12.212	12.212	14.212	14.212
t	Max = nomināls	1.2	1.8	2.3	2.5	3.5	4.4	4.6	4.8	5.3	5.5	5.9	8.8	10.3
t	Min	0,95	1.55	2.05	2.25	3.2	4.1	4.3	4.5	5	5.2	5.6	8.44	9.87

Detalizēts apraksts

Augstas stiprības stiprinājumi cinkojot radīs kraukšķīgumu. Nepieciešama īpaša uzmanība.

Ūdeņraža trauslumu parasti raksturo aizkavēts lūzums stresa apstākļos. Ir bijušas automašīnu atsperes, paplāksnes, skrūves, lokšņu atsperes un citas cinkotas detaļas, dažu stundu laikā pēc montāžas pārrāvuma lūzumu īpatsvars ir 40% ~ 50%. Izmantojot īpaša izstrādājuma ar kadmiju pārklātas detaļas, notika partijas plaisas lūzums, tika atrisināta valsts galvenā problēma un tika formulēts stingrs dehidrogenēšanas process. Turklāt ir daži ūdeņraža trauslums, kas neliecina par aizkavētu lūzumu parādību, piemēram: galvanizācijas pakaramais (tērauda stieple, vara stieple) daudzkārtējas galvanizācijas un kodināšanas dēļ, ūdeņraža iekļūšana ir daudz nopietnāka, bieži vien lietošanā parādās kroka. rodas trausla lūzuma parādība; Bises serde pēc vairākkārtējas hromēšanas nokrita zemē un salūza; Dažas rūdītas daļas (liels iekšējais spriegums) kodināšanas laikā saplaisās. Šīs daļas ir stipri hidrogenētas un plaisā bez ārējas spriedzes, ko vairs nevar izmantot, lai dehidrogenējot atjaunotu sākotnējo stingrību.

Jo lielāka ir materiāla izturība, jo lielāka ir ūdeņraža trausluma jutība. Tas ir pamatjēdziens, kas jānoskaidro virsmas apstrādes tehniķiem, sastādot galvanizācijas procesa specifikācijas. Tēraudi ar stiepes izturību σb> 105 kg/mm2, ko pieprasa starptautiskie standarti, jāpakļauj iepriekšējai spriegumam un attiecīgi pēcpārklāšanas dehidrogenēšanai. Francijas aviācijas nozare pieprasa atbilstošu dehidrogenēšanas apstrādi tērauda daļām ar tecēšanas robežu σs> 90 kg/mm2.

Tērauda stiprības un cietības labās atbilstības dēļ materiāla jutīgumu pret ūdeņraža trauslumu ir daudz intuitīvāk un ērtāk novērtēt pēc cietības, nevis pēc stiprības. Tā kā ideāls izstrādājuma zīmēšanas un apstrādes process ir jāmarķē ar tērauda cietību. Galvaniskajā pārklājumā mēs atklājām, ka tērauda cietība ap HRC38 sāka parādīt ūdeņraža trausluma lūzuma risku. Detaļām, kas ir augstākas par HRC43, pēc pārklājuma jāapsver dehidrogenēšana. Ja cietība ir aptuveni HRC60, dehidrogenēšanas apstrāde jāveic tūlīt pēc virsmas apstrādes, pretējā gadījumā tērauda daļas dažu stundu laikā saplaisās.