Ziņas

Mēs varam saņemt filiāļu komisijas maksu, kad jūs veicat pirkumus, izmantojot mūsu vietnē esošās saites. Lūk, kā tas darbojas.
Lietojot šos instrumentus nedaudz vairāk kā trīs gadus, varu apliecināt to augsto kvalitāti un ilgmūžību. Wera patentētais Hex Plus dizains samazina skrūvju galviņu bojājumus, kas ir lieliska ziņa daudziem mājas mehāniķiem. Plastmasas uzmava ir sākusi slīdēt, ko ir viegli salabot, bet žēl augstākās klases instrumentam.
Jūs varat uzticēties Bike Weekly. Mūsu ekspertu komanda pārbauda vismodernākās braukšanas tehnoloģijas un vienmēr sniedz godīgus un objektīvus padomus, lai palīdzētu jums izdarīt izvēli. Uzziniet vairāk par to, kā mēs veicam testēšanu.
Pasaulē ir divu veidu mehāniķi: tie, kas ir pacietīgi, un tie, kas pastāvīgi kaut ko salauž. Ar prieku atzīstu, ka daudzos gadījumos es piederu otrajai kategorijai, kas var noderēt, pārskatot velosipēdus un aprīkojumu, jo šāda pieeja, visticamāk, atklās potenciālas kļūdas nākamajiem īpašniekiem.
Viens no nepacietīga mehāniķa trūkumiem ir pogu skrūves, un, tā kā velosipēdu testēšana ietver jaunu mašīnu uzstādīšanu katru nedēļu, es to labi apzinos, jo īpaši tāpēc, ka daži zīmoli dod priekšroku veidot savus dizainus ar dažādiem stiprinājumiem, kas novietoti nepazīstamās vietās... nepieejamās vietās. Skatīt arī: No siera izgatavotas skrūvju galvas.
Wera Hex Plus L atslēgas ir īpaši izstrādātas, lai nodrošinātu lielāku saskares virsmu skrūves galviņā. Lai gan daži instrumentu ražotāji tiecas pēc perfektām pielaidēm, Wera ir patentējis “Hex Plus”, kas nodrošina lielu saskares virsmu starp instrumentu un stiprinājumu. Puristi var nepiekrist šai idejai, dodot priekšroku perfektām skrūvju un instrumenta galviņas pielaidēm, bet, manuprāt, tas darbojas. Patiesībā es šos instrumentus lietoju jau trīs gadus un, godīgi sakot, neatceros, ka jebkad būtu noapaļojis skrūvi ar šiem krāsainajiem kociņiem.
Vera saka, ka Hex Plus dizains ne tikai samazina skrūvju galviņu deformācijas iespējamību, bet arī ļauj lietotājiem pielietot līdz pat 20 procentiem lielāku griezes momentu. Komplektā ietilpst visi izmēri, kas man nepieciešami velosipēda apkopei (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), bet lielāku instrumentu rokturi ir garāki paredzētajam nepieciešamajam griezes momentam.
Izgatavotas no hroma molibdēna tērauda (hroma molibdēna tērauds) un aprīkotas ar lodveida galu, šīs sešstūra atslēgas ir lieliski piemērotas darbam šaurās vietās vai sarežģītos pagriezienos.
Katrai atslēgai ir tas, ko Wera sauc par “melnā lāzera” pārklājumu, kas, kā ziņots, palielina izturību un samazina koroziju. Šis tērauds patiesi ir izturējis laika pārbaudi līdz pat šai dienai.
Tomēr taustiņi ir iekapsulēti termoplastiskās uzmavās, kurām ir krāsu kodi, lai tos varētu ātri un vienkārši identificēt. Šī plastmasa nav tik izturīga kā vissvarīgākais metāls. Visbiežāk izmantotās atslēgas (4. un 5.) tagad izslīd no plastmasas uzmavas, kad tās tiek izņemtas no turētāja. To es varu salabot ar pilienu superlīmes, bet tas šķiet žēl par labas kvalitātes konstrukciju. Arī cipari lietošanas laikā nolietojas, bet šajā mūsu attiecību brīdī krāsu kodēšana man ir iesakņojusies galvā.
Hex Plus L atslēgas ir ievietotas statīvā ar elastīgu plastmasas eņģu mehānismu un aizdari, kas tās kārtīgi notur savā vietā. Šī viedā soma ievērojami palielina manas iespējas tās turēt kopā un atvieglo to ielikšanu somā pirms pasākumu vai sacensību publicēšanas. Komplekts nav viegls (579 grami), taču papildu svars ir tā vērts, ņemot vērā komplektā iekļauto instrumentu kvalitāti.
Par 39 mārciņām šīs nebūt nav lētākās sešstūra atslēgas. Tomēr, neskaitot plastmasas ieliktņu kļūmes, tās piedāvā izcilu kvalitāti – labāk vienreiz nopirkt instrumentu, kas darbojas, nekā trīs reizes nedarbojošos.
Mišela Artursa-Brenana ir tradicionāla reportiere, kura savu karjeru sāka vietējā laikrakstā, un viņas spilgtākos brīžus veidoja intervija ar ļoti niknu Frediju Zvaigzni (un vēl niknāku teātra īpašnieku) un "Nozagtās vistas stāsts".
Pirms pievienošanās “Cycling Weekly” komandai Mišela bija “Total Women's Cycling” redaktore. Viņa pievienojās “The CW” kā “SEO analītiķe”, taču nespēja atrauties no žurnālistikas un izklājlapu veidošanas, galu galā uzņemoties tehniskās redaktores lomu, līdz nesen tika iecelta par digitālo redaktori.
Mišela, kura ir šosejas sacīkšu braucēja, aizraujas arī ar braukšanu trasē un laiku pa laikam piedalās sacīkstēs ar laiku, taču ir arī sākusi nodarboties ar braukšanu bezceļos (kalnu riteņbraukšanu vai “grants riteņbraukšanu”). Aizrautīgi atbalstot sieviešu sacīkstes, viņa nodibināja sieviešu šosejas sacīkšu komandu “1904rt”.
“Cycling Weekly” ir daļa no “Future plc”, starptautiskas mediju grupas un vadoša digitālā izdevēja. Apmeklējiet mūsu korporatīvo tīmekļa vietni. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Visas tiesības aizsargātas. Reģistrēts uzņēmuma numurs 2008885 Anglijā un Velsā.