Jaunums

Mēs varam nopelnīt filiāles komisijas, kad iegādājaties saites mūsu vietnē. Lūk, kā tas darbojas.
Izmantojot šos rīkus nedaudz vairāk kā trīs gadus, es varu apliecināt to augsto kvalitāti un ilgo kalpošanas laiku. Wera patentētais sešstūra plus dizains samazina skrūvju galvas bojājumus, kas ir lieliskas ziņas daudzām mājas mehānikām. Plastmasas piedurkne ir sākusi slīdēt, ko ir viegli salabot, bet kauns par premium rīku.
Jūs varat uzticēties velosipēdam katru nedēļu. Mūsu ekspertu komanda pārbaudīja vismodernākās izjādes tehnoloģijas un vienmēr piedāvā godīgus un objektīvus padomus, lai palīdzētu jums izdarīt jūsu izvēli. Uzziniet vairāk par to, kā mēs pārbaudām.
Pasaulē ir divu veidu mehāniķi: tie, kas ir pacietīgi, un tie, kas kaut ko pastāvīgi lauž. Es vairāk nekā priecājos atzīt, ka daudzos gadījumos es ietilpst otrajā kategorijā, kas var noderēt, pārskatot velosipēdus un aprīkojumu, jo šī pieeja, visticamāk, atklāj iespējamās nepilnības nākamajiem īpašniekiem.
Viens no nepacietīgā mehāniķa nepilnībām ir pogas skrūves, un, tā kā velosipēdu pārbaude ir saistīta ar jaunu mašīnu uzstādīšanu katru nedēļu, tas ir kaut kas, ko es labi apzinos, jo īpaši tāpēc, ka daži zīmoli dod priekšroku pašiem veidot savus dizainus ar dažādiem stiprinājumiem, kas ievietoti nepazīstamās vietās Apvidū Apvidū nepieejami stūri. Skatīt arī: skrūvju galvas, kas izgatavotas no siera.
Wera hex plus l taustiņi ir īpaši izstrādāti, lai skrūvju galvā nodrošinātu lielāku kontakta virsmu. Kaut arī dažu instrumentu ražotāju mērķis ir perfektas pielaides, Wera ir patentējusi “Hex Plus”, kas nodrošina lielu kontakta virsmu starp instrumentu un stiprinājumu. Puristi var nepiekrist šai idejai, dodot priekšroku perfektām skrūvēm un instrumentu galvas pielaidēm, taču, cik es uztraucos, tā darbojas. Patiesībā es šos rīkus izmantoju trīs gadus un, godīgi sakot, neatceros, ka ar šīm krāsainajām nūjām ir noapaļota skrūve.
Vera saka, ka Hex Plus dizains ne tikai samazina skrūvju galvas deformācijas iespējamību, bet arī ļauj lietotājiem piemērot līdz 20 procentiem vairāk griezes momenta. Komplekts aptver visus izmērus, kas man nepieciešami, lai apkalpotu savu velosipēdu (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), rokturi uz lielākiem instrumentiem ir garāki paredzamajam nepieciešamajam griezes momentam.
Izgatavots no hroma molibdēna tērauda (hroma molibdēna tērauda) un aprīkots ar lodīšu galu, šīs sešstūra uzgriežņu atslēgas ir lieliski piemērotas darbam šaurās telpās vai sarežģītos pagriezienos.
Katrai atslēgai ir tas, ko Vera sauc par “melna lāzera” pārklājumu, par kuru tiek ziņots, ka tā palielina izturību un samazina koroziju. Šis tērauds ir patiesi izturējis laika pārbaudi līdz šai dienai.
Tomēr atslēgas ir iekapsulētas termoplastiskās piedurknēs, kuras ir kodētas ar krāsu, lai ātri un ērti identificētu. Šī plastmasa nav tik spēcīga kā vissvarīgākais metāls. Visbiežāk izmantotās atslēgas (4 un 5) tagad izslīd no plastmasas piedurknes, kad tās tiek noņemtas no turētāja. Tas ir kaut kas, ko es varu salabot ar pilienu superglue, bet tas šķiet kauns par labas kvalitātes uzbūvi. Skaitļi arī nolietojas, lietojot, bet šajā attiecībās man galvā ir iesakņojusies krāsu kodēšana.
Hex Plus L atslēgas atrodas uz statīva ar elastīgu plastmasas eņģu mehānismu un aizdari, kas tos glīti notur vietā. Šī gudrā soma patiešām ievērojami palielina manas iespējas tos turēt kopā un ļauj viegli tos iemest manā somā pirms pasākumu vai sacensību ievietošanas. Komplekts nav viegls (579 grami), bet papildu svars ir tā vērts, ņemot vērā sniegto instrumentu kvalitāti.
Par 39 sterliņu mārciņām tie ir tālu no lētākajām sešstūra uzgriežņu atslēgām. Tomēr, neskatoties uz plastmasas bukses trūkumiem, tie piedāvā izcilu kvalitāti - labāk ir iegādāties rīku, kas darbojas, nekā trīs reizes vairāk nekā rīks, kas nedarbojas.
Mišela Artūrs-Brennans ir tradicionāls reportieris, kurš savu karjeru sāka vietējā laikrakstā, kura svarīgākie notikumi ietvēra interviju ar ļoti dusmīgu Freddie zvaigzni (un vēl niknāku teātra īpašnieku) un “nozagtās vistas stāstu”.
Pirms pievienošanās riteņbraukšanas nedēļas komandai Mišela bija kopējā sieviešu riteņbraukšanas redaktore. Viņa pievienojās CW kā “SEO analītiķis”, bet nespēja sevi noplēst no žurnālistikas un izklājlapām, galu galā uzņemoties tehniskā redaktora lomu līdz viņas nesenajai iecelšanai par digitālo redaktoru.
Ceļu sacīkšu dalībniece Mišela arī mīl braukšanu ar trasi un laiku pa laikam sacīkstes pret pulksteni, bet ir arī apbrīnojušas izjādes bezceļu (kalnu riteņbraukšana vai “grants riteņbraukšana”). Kaislīgi atbalstot tautas sieviešu sacīkstes, viņa nodibināja 1904. gada sieviešu ceļu sacīkšu komandu.
Cycling Weekly ir daļa no Future PLC, starptautiskas plašsaziņas līdzekļu grupas un vadošā digitālā izdevēja. Apmeklējiet mūsu korporatīvo vietni. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath Ba1 1Ua. Visas tiesības aizsargātas. Reģistrēta uzņēmuma numurs 2008885 Anglijā un Velsā.